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原文章標題：未來已來，一個碼頭IT工作者的自白 

 “碼頭IT人員” 

“后CTOS”時代 

現代集裝箱碼頭經過幾十年的發展，CTOS（集裝箱碼頭操作系統）已經將當前業務流程中各種能梳理、能規則化的經驗沉淀且固化下來了。CTOS簡化了常規業務流程中人員的工作量，把關鍵數據記錄在系統中，通過構建統一的數據標準，數據存儲，業務信息交換，安全治理，技術框架以及監控體系實現了從數據，系統到業務的融合。

但伴隨著能夠支撐千萬級吞吐量的CTOS系統上線建成，IT在保障業務和系統穩定運行上的工作量得到釋放，港口IT工作的重心從運行、維護開始逐漸轉向。 

從外部環境來看，區域港口的客戶服務開始統一化，用IT術語來說，碼頭從原來一個具備完整功能的操作系統，逐漸變成了虛擬機，甚至是容器（Container）。對貨主、貨代等單證客戶對象來說，碼頭的服務被封裝，碼頭核心服務日漸虛化。這意味著： 

1. 客戶通過線上平臺辦理

2. 貨運過程能夠網上查詢

3. 裝卸服務如同云服務，碼頭虛化為裝卸容器

4. 流程與工藝的優化 

5. 成本降低和更效率化成為了關注重點

但碼頭作業流程和工藝的優化不能通過對流程中的操作人進行堆疊或增強來提升效率。因為計劃調度人員需要在更短的時間內，面對成幾何級數增加且撲面而來的數據，來編制更多的任務計劃。

同時，機械設備操作和碼頭現場操作往往枯燥無味，以情懷、個性和滿足個人價值為主的90后和00后投入此類工作的意愿不高。所得報酬和投入的勞動強度以及安全風險的權衡下，現場操作人員對工作環境也提出了更多要求。

另外，當前CTOS中的固化流程，主要是顯而易見的、清晰的直接因果關系的流程，這些支撐流程可以滿足業務和操作人員完成工作，但是并不具備評判功能，即無法告知他們最優方案、最佳方案或者專家建議。

面對組織成熟度和系統成熟度都已大不相同的技術環境，這些問題已經不是傳統的CTOS產品及其提供商能夠解決的。

“數字化”時代 

ABCDEG（AI、Block Chain、Cloud Computing、Data Tech、Edge Computing、5G）應用的成熟度，已經隱約的讓我們看到了智能化碼頭的形態。運營和經營層面的數字化進程，正在尋求轉型的可能，在C端已經得到成熟應用的技術，也正在大量探求B端落地的商業機會。

這些新技術提供的各種全新連接手段，改變了公司與公司、員工與員工、員工與客戶、用戶與設備、設備與設備的連接關系和連接方式，讓各環節之間有了更全面、更多維度、更高頻、更實時的相互感知。

碼頭IT人員的機遇與挑戰

技術發展的時代，是一個帶有優勢也同時具有劣勢的變化，然而面對這種嶄新的變化，作為港口IT工作者來說，也許將面臨相當大的挑戰，同時也帶來了機遇。

面對整體業務鏈條、全局業務關系的優化、IT人員缺少業務崗位的專業經驗，無法獲得精確的用戶需求；同樣，業務崗位人員，也可能無法準確描述問題本質，并且缺少類似數學工具和方法論的能力。

簡而言之，隨著ABCDEG技術的日漸發展，IT人員在面對全局或綜合性、優化性解決方案時，缺少這類技術和產品的綜合應用，當外部專業公司撲面而來，技術紛雜，導致不懂業務的，無法落地生根。

未來集裝箱碼頭之間的“戰爭”，是碼頭數字化成熟度和數字化應用能力成熟度的比拼。當前的自動化解決方案，只是在現有技術條件下的設備自動化運行方案的落地。但是自動化解決方案中最為關鍵的，則是由此帶來的對設備、對細化作業環節的連接和感知。這些感知和規則化，一方面實現了碼頭業務的數字化描述，另一方面去除了以往流程中人為造成的不確定性因素。也就是說，我們獲得了數據和可控的規則，讓我們終于有機會看到準確編制計劃、制定決策方案的可能。 

“這是一個讓我們強烈感受到未來已來的時代。”—— 港口圈

（來源：港口圈 2019-10-17）