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特種柜是大件貨物運輸的最重要的運輸載體，市場對特種柜的運力需求不停的被放大，中國制造在逐步被世界認可的同時，中國設備出口量的增長速度驚人，據權威統計，特種柜進出口的箱量正以每年百分之三十以上的速度在增長

基于特種柜市場的現狀，貨主、船公司、貨代公司等均有各自的選擇和發展方向。

1、貨主在選擇合作伙伴時越來越謹慎，但由于多數貨主仍然是以普通柜運輸需求為主，特種柜的需求比例很小，而以特種柜為主要運輸方式的貨主，也會將物流供應商鎖定為規模大、資格老、或者是絕對專業的代理公司；

2、船公司由于運力及空箱設備的大量投入，將會規范管理，建設團隊并會給其設定具體箱量目標；同時因為市場混亂、無效詢盤所產生的繁雜工作，以及因為操作不專業導致船東虧艙或者壓箱等問題的增加，船公司勢必也會像普通柜的各條航線的運作方式一樣，做可信、專業、可持續提供貨源的特種柜莊家；

3、貨代公司一直是處于較為被動的狀態，在特種柜運輸領域要想取得船公司和貨主的雙向信任，實在不易；隨著貨主對特種柜供應商的選擇和船公司對發展特種柜運輸的定位，特種柜市場將會變得有序；

隨著特種柜市場發展方向的慢慢清晰，貨主需要尋找更加專業、提供一條龍服務的貨代公司；而船公司為滿足內部需要也要為特種柜運輸制定口岸箱量計劃，成立特種柜運輸部門，并為此部門賦予艙位優先、快速運價通道、設備庫存及調用制度；船公司對外需要培養特種柜莊家，建立市場分類運價機制。

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