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大件物流行業的發展與進步,自然與行業本身的每個環節都息息相關,但是由于每個環節都存在浪費的現象,導致大件物流行業遇到了相當大的阻礙。今天我們來重點分析物流過程中最重要的一環——物流運輸。
大件物流運輸的合理化直接關系到大件物流的發展和企業的生存。合理的運輸可以有效的節約成本,減少浪費,從而增加企業的生命力和有效受益。
不合理大件物流運輸也稱為不當大件物流運輸。不當大件物流運輸是指在各運輸方式間或同一運輸方式的線路上,發生相同或可替代產品的對流或相向運輸、重復運輸以及過遠運輸、迂回運輸和違反各種運輸合理分工原則,而造成不必要的貨物周轉或裝卸工作量,浪費運力,增加運輸費用的運輸
不合理大件物流運輸分為以下幾種:
對流運輸
對流運輸是不合理運輸中最突出、最普通的一種。對流運輸是指同類的或可以相互替代的貨物相向運輸。
迂回運輸
迂回運輸是指貨物從發送地至目的地不按最短線路而繞道運輸,也就是常說的“近路不走走遠路”。
重復運輸
重復運輸是指同一批貨物由生產地運至消費地后,不經過任何加工或必要的作業,又重復新裝車運往其他地的現象,這將造成流轉過程中多余的中轉和倒裝。
倒流運輸
倒流運輸是指同一批貨物或同一批中的一部分貨物,由始發地站運至到達站,又從到達站往始方向運輸。
過遠運輸
過遠運輸指凡是可以從附近取得所需物資的供應而不就近組織,相反卻從較遠的地方運來,從而造成不必要的浪費。
無效運輸
無效運輸指被運輸的貨物中雜質較多,使運輸能力浪費于不必要的物資運輸。
除了不合理的運輸本身造成大件物流運輸成本過高,還有以下幾種原因可造成運輸成本增加,運輸效率低下:
1、 不合理的生產:生產過度和生產不足都是運輸效率低下的誘因。
2、搬運效率低下:搬運效率低下會造成運輸等待時間增加,降低運輸效率。
3、產品制作不良:產品質量不過關會增加運輸的次數,增加運輸成本。
4、庫存能力低下:庫存能力低下,以及庫存安排的不合理都會增加運輸的次數和成本。
合理的安排物流中的運輸環節,可以有效的加強物流企業的行業生存力,這種投入,無論是人力物力都是值得的。控制運輸成本也就是控制企業運營成本,提高運輸效率就是提高企業運營效率。
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