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近年來，隨著網絡技術的飛速發展，衍生出了很多以前我們沒有聽說過的行業，如大件運輸行業，提到大件運輸就不得不說大件運輸，GLA大件運輸公司表示，從某種方面講大件運輸行業的發展其實就是大件運輸行業的發展，因為大件運輸服務是支撐大件運輸業發展的基石，在這個大件運輸為王的跨境大件運輸時代，優質高效的跨境大件運輸服務商，是大件運輸企業打開市場、提高用戶體驗的重要籌碼，大件運輸服務做不好，企業就會栽跟頭。因此，大件運輸行業想發展，就要先從大件運輸行業入手，但目前我國大件運輸行業中還是存在很多發展問題的，如大件運輸的基礎/配套設施不完善、整體行業體系不規范和專業人才缺少等問題都是影響我國大件運輸業發展轉型的首要問題。

我國大件運輸行業想要轉型升級，首要解決的問題就是現代化大件運輸基礎/配套設施的建立。就像GLA大件運輸公司一樣，首先就要建立運輸發展所需的相關基礎/配套設施一樣，GLA大件運輸公司表示，傳統大件運輸是靠“關系”，而現代大件運輸是靠“信息”，相比傳統大件運輸而言，現代大件運輸高度依賴信息、電子等高科技技術，而我國在大件運輸管理理論、新概念以及新技術方面，主要是學習西方發達國家，還沒有形成適合我國的理論、技術體系。我國許多大件運輸設施陳舊、管理落后，在全國層面，缺少整體規劃。這些都阻礙了大件運輸的發展。

我國大件運輸行業想要轉型升級，再要解決的問題就是企業間的科技化管理程度的提高。就像想要發展北京冷藏倉儲，首先就要搭建相關資源平臺，只有這樣倉儲業務才能發展順利，GLA大件運輸公司表示，雖然這些年我國已經認識到大件運輸業轉型升級的必然趨勢，也出臺許多相關政策法規，但是對于與發達國家相比，我國大件運輸總體的信息化、智能化水平還是有很大差距，這就使得大件運輸企業的效率不高，不夠快捷。同時，大件運輸企業需要跟不同的企業實現對接和集成，比如航空、海運公司以及海關等，我國在這方面的信息集成也相對落后。

我國大件運輸行業想要轉型升級，還要解決的問題就是大件運輸行業專業人才的培養。GLA大件運輸公司表示，目前我國大件運輸轉型急缺專業型大件運輸人才，雖然我國早在幾年前就已建立了很多專業的大件運輸培訓機構，但這些機構所輸出的人才相比行業發展需要而言杯水車薪。因此現代大件運輸的發展不僅需要懂信息技術、企業管理、金融等方面的復合型人才，也需要懂法律、運輸方面的復合型人才，還需要專門的高校和科研院所的研究人員，而這方面的人才，我國普遍比較缺乏，也是阻礙大件運輸發展的最大障礙。

最后GLA大件運輸公司指出，要想解決上述問題，需要國家高度重視，加大人才的培養力度，尤其是在高校教育方面，通過國家重大專項課題，一方面可以在國家層面，對大件運輸建設有整體規劃，同時加快培養高層次人才，要加快法律法規的建設，構建大件運輸企業發展的良好環境，充分發揮市場的作用，通過建立統一的標準，加快企業、海關、第三方大件運輸的信息集成。另一方面我國應該加快和其他國家通關便利化的談判，提高大件運輸通過的速度。而國家應該支持我國的大件運輸企業走出去，在其他國家建立分支機構，這都會極大地促進跨境大件運輸的發展