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二十一世紀國際物流產(chǎn)業(yè)的重頭戲在于線上網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，固守單一傳統(tǒng)的線下經(jīng)營模式只能使自身企業(yè)發(fā)展進入“窄巷”。線上網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展主要就是“供應(yīng)鏈”市場的爭奪，GLA國際物流公司表示，隨著國際物流產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的不斷融合，已有大量消費者愿意在網(wǎng)絡(luò)上檢索國際物流信息和商談業(yè)務(wù)，因此一個完善化、系統(tǒng)化、科學(xué)化的供應(yīng)鏈國際物流平臺是未來國際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。

隨著線上國際物流供應(yīng)鏈的發(fā)展，各大供應(yīng)鏈國際物流平臺相繼誕生，并迅速搶占市場，成為各類線上運營平臺（泛指企業(yè)線上運行平臺）最為依賴的用戶引流入口。這本是互惠互利、無可厚非的事情，但相關(guān)業(yè)內(nèi)人士指出，目前多數(shù)供應(yīng)鏈國際物流在搜索引擎的“關(guān)鍵詞”大戰(zhàn)中，明顯有違對應(yīng)的市場準則，如反向購買競爭對手的搜索關(guān)鍵詞的做法就有待商榷，其意義就像GLA國際物流公司打著優(yōu)惠雇主的旗號惡意降低成本、擠壓其他企業(yè)的做法一樣。而因為搜索引擎在線上交易所具備的主導(dǎo)位置所決定，一旦被搜索引擎“拋棄”，就意味著在浩如煙海的網(wǎng)絡(luò)相關(guān)關(guān)鍵詞搜索中，某個線上運營平臺被遺忘在角落，也就因為這一信息來源的喪失，與競爭對手的差距會越來越大。

供應(yīng)鏈國際物流的“關(guān)鍵詞”大戰(zhàn)理應(yīng)接受法律制衡，供應(yīng)鏈國際物流行業(yè)應(yīng)當(dāng)謹遵市場倫理底線，更多從向消費者提供優(yōu)化服務(wù)的角度出發(fā)，提升自身的市場競爭力，而不是采取競購對手搜索關(guān)鍵詞的投機做法，就如北京冷藏倉儲業(yè)務(wù)一樣，不能單純的利用企業(yè)資金與其他企業(yè)惡意的進行價格戰(zhàn)，而應(yīng)該優(yōu)化自身服務(wù)質(zhì)量來提升企業(yè)自身市場競爭力。因為供應(yīng)鏈國際物流本來是通過對傳統(tǒng)經(jīng)銷模式的改造和優(yōu)化，減少不必要的中間環(huán)節(jié)，為消費者提供性價比更高的商品和服務(wù)，但這同樣基于供應(yīng)鏈國際物流本身是開放性市場，任何有志于在此創(chuàng)造新模式的參與者，都可能無障礙進入，而消費者可以通過供應(yīng)鏈國際物流之間的公開競爭，享有更多的自由選擇權(quán)，通過“貨比三家”來選擇對自身更好的產(chǎn)品。