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國(guó)際物流供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型后該走什么樣的路徑?

時(shí)間:2017-11-20   編輯:Bound   瀏覽:3571次

但是由于國(guó)際物流公司的狀態(tài)與客觀環(huán)境的適應(yīng)程度不同,決定了轉(zhuǎn)型內(nèi)和方向的多樣性。

國(guó)際物流公司轉(zhuǎn)型就是要使國(guó)際物流公司融入到供應(yīng)鏈生態(tài)圈中去,以國(guó)際物流為基礎(chǔ),創(chuàng)新國(guó)際物流過程管理,整合供應(yīng)鏈新的產(chǎn)業(yè)要素,推動(dòng)商品增值、組織變革,聚合產(chǎn)生新的產(chǎn)業(yè)集群和生態(tài)。但是由于國(guó)際物流公司的狀態(tài)與客觀環(huán)境的適應(yīng)程度不同,決定了轉(zhuǎn)型內(nèi)和方向的多樣性。


國(guó)際物流


一、明確國(guó)際物流公司總體定位 提出未來發(fā)展的價(jià)值主張

供應(yīng)鏈本質(zhì)是鏈接一切,降低系統(tǒng)成本,實(shí)現(xiàn)快速交付。供應(yīng)鏈國(guó)際物流公司的類型可分為專業(yè)服務(wù)型、項(xiàng)目型、渠道型、集成型、平臺(tái)型、生態(tài)型等。

 

二、構(gòu)建良好的產(chǎn)業(yè)內(nèi)外系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)流程一體化

國(guó)際物流是銜接供應(yīng)、生產(chǎn)和需求的中間紐帶,具備開展供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的先天優(yōu)勢(shì)。國(guó)際物流向供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型可從橫向、縱向和空間三個(gè)維度進(jìn)行拓展。

 

三、優(yōu)化資源配置 重塑國(guó)際物流公司核心競(jìng)爭(zhēng)能力

國(guó)際物流與供應(yīng)鏈運(yùn)作需要兩種截然不同的資源和能力。

國(guó)際物流服務(wù):重在資產(chǎn)運(yùn)用和人員操作。

供應(yīng)鏈資源:更側(cè)重于知識(shí)資本,關(guān)鍵在于系統(tǒng)地規(guī)劃、設(shè)計(jì),在運(yùn)營(yíng)過程中的協(xié)同、集成、綜合匹配能力的打造。

利用技術(shù):供應(yīng)鏈的主要驅(qū)動(dòng)力來自人的能力和信息系統(tǒng)。運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能科技等領(lǐng)先技術(shù),契合供應(yīng)鏈行業(yè)特點(diǎn),研發(fā)滿足各類需求的信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全程移動(dòng)互聯(lián)化,促進(jìn)業(yè)務(wù)高效運(yùn)作。

人才培養(yǎng):調(diào)整團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu),加大金融、大數(shù)據(jù)、投資、風(fēng)控、法律等供應(yīng)鏈復(fù)合型人才的培養(yǎng)和吸引,構(gòu)建具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的人才制度體系,倡導(dǎo)知識(shí)和資本的合伙和混合所有制改革來推動(dòng)一個(gè)國(guó)際物流公司的轉(zhuǎn)型。

 

四、倡導(dǎo)和合理念 形成推動(dòng)供應(yīng)鏈發(fā)展的內(nèi)在基因

供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N全新的產(chǎn)業(yè)組織理念和組織模式,它不是從技術(shù)角度實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各個(gè)國(guó)際物流公司的效益,而是從精細(xì)組織生產(chǎn)和流通角度,減少國(guó)際物流公司在其中產(chǎn)生的各種額外費(fèi)用和資金積壓,實(shí)現(xiàn)鏈條國(guó)際物流公司系統(tǒng)整體的資源使用效率提升。良好的供應(yīng)鏈生態(tài)環(huán)境是每個(gè)國(guó)際物流公司生存和發(fā)展的條件和基礎(chǔ),需要每個(gè)個(gè)體分享,又靠所有個(gè)體共建。這就要求國(guó)際物流公司在商業(yè)活動(dòng)過程中,拿出自己的長(zhǎng)板業(yè)務(wù),和而不同,和合共生,誠信經(jīng)營(yíng),攜手構(gòu)建供應(yīng)鏈生態(tài)的命運(yùn)共同體。

 

五、做好頂層設(shè)計(jì) 建立供應(yīng)鏈運(yùn)行機(jī)制

國(guó)際物流國(guó)際物流公司轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于建立起供應(yīng)鏈內(nèi)部運(yùn)行的新機(jī)制,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)運(yùn)作的共同化。國(guó)際物流公司管理靠制度,平臺(tái)運(yùn)行講機(jī)制。建立健全供應(yīng)鏈的設(shè)立機(jī)制、協(xié)調(diào)機(jī)制、仲裁機(jī)制、利潤(rùn)分配機(jī)制、激勵(lì)約束機(jī)制、退出機(jī)制,明確各方權(quán)利義務(wù)關(guān)系,形成多形式利益聯(lián)結(jié)機(jī)制。供應(yīng)鏈平臺(tái)服務(wù)商或供應(yīng)鏈生態(tài)公司,做好自身頂層設(shè)計(jì),構(gòu)建區(qū)域、功能性的事業(yè)部集群,推動(dòng)國(guó)際物流與金融、信息、交易、人才、投資、大數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)融合發(fā)展。以共享、共生、共同進(jìn)步的理念,以制度、技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新為動(dòng)力,采取項(xiàng)目整合、業(yè)務(wù)聯(lián)合、資本結(jié)合、文化融合的化合反應(yīng)策略,吸引合作伙伴,分享價(jià)值,創(chuàng)建供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)。

 

六、重裝系統(tǒng) 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈 價(jià)值鏈 供應(yīng)鏈三鏈融合

無論是國(guó)際物流還是供應(yīng)鏈服務(wù),都是服務(wù)于具體商品和產(chǎn)業(yè)。小品類孕育大市場(chǎng),轉(zhuǎn)型首先要進(jìn)行品類定位、產(chǎn)業(yè)選擇,從既有國(guó)際物流出發(fā),拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,一業(yè)深化,做大、做精、做強(qiáng),在此基礎(chǔ)之上,不斷的創(chuàng)新管理、創(chuàng)新產(chǎn)品、創(chuàng)新市場(chǎng)。匯聚多樣化組織,構(gòu)建能力互補(bǔ)的價(jià)值網(wǎng)絡(luò),以國(guó)際物流、金融和信息服務(wù)業(yè)為基礎(chǔ),打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈,整合渠道資源,形成覆蓋生產(chǎn)、流通和消費(fèi)過程的四流合一的一體化供應(yīng)鏈解決方案。從產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈高度進(jìn)行全局設(shè)計(jì),重裝系統(tǒng),重構(gòu)體系,重整重生。借助大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),為用戶和成員國(guó)際物流公司提供即插即用的供應(yīng)鏈單元化服務(wù),實(shí)現(xiàn)全鏈條上的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)資源協(xié)同發(fā)展,形成生態(tài)強(qiáng)大生命力,從而創(chuàng)造一種動(dòng)態(tài)平衡的商業(yè)發(fā)展生態(tài),讓所有參與者共享生態(tài)圈機(jī)會(huì)與成果,實(shí)現(xiàn)最經(jīng)濟(jì)、最大限度的成長(zhǎng)。


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