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中歐貿易的強紐帶:哥德堡港

時間:2018-05-14   編輯:haik   瀏覽:4160次

哥德堡港是斯堪迪納維亞地區最大的港口,同時也是瑞典國內吞吐量最大的港口。它位于瑞典西海岸,其地理位置極其優越,是連接整個波羅地海地區,斯堪的那維亞半島以及北海、大西洋沿岸地區的必經港口。北歐地區70%工業及人口位于距離哥德堡港500公里的范圍以內,包括瑞典首都斯德哥爾摩、挪威首都奧斯陸和丹麥首都哥本哈根。在瑞典,近30%的外貿業務經由哥德堡港。 哥德堡港擁有發達的全球航線網絡
       哥德堡港是斯堪迪納維亞地區最大的港口,同時也是瑞典國內吞吐量最大的港口。它位于瑞典西海岸,其地理位置極其優越,是連接整個波羅地海地區,斯堪的那維亞半島以及北海、大西洋沿岸地區的必經港口。北歐地區70%工業及人口位于距離哥德堡港500公里的范圍以內,包括瑞典首都斯德哥爾摩、挪威首都奧斯陸和丹麥首都哥本哈根。在瑞典,近30%的外貿業務經由哥德堡港。


       哥德堡港擁有發達的全球航線網絡,包括130條遠洋直達航線以及繁忙的轉運航線,與世界相連。歐洲,亞洲,中東地區,非洲,北美洲等地均有通往哥德堡港的直達航線。

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港口歷史


17世紀:哥德堡大運河及運河碼頭

       哥德堡的第一個碼頭始建于17世紀。1620年之后,哥德堡運河修建成功,而與之配套的碼頭便成為了哥德堡的第一個碼頭。


18 世紀:東印度公司及哥德堡號商船

       瑞典東印度公司成立于1731年,該公司獲得了皇家憲章的授權,即所有瑞典往來于海外貿易的商船,包括抵達好望角東部的航線,所有航行的起始點和終點站,都將位于哥德堡。瑞典東印度公司從中國進口了許多重要的產品,如茶葉、絲綢、磁器、漆器以及香料等。18世紀前半葉,瑞中之間貿易往來頻繁,瑞典東印度公司迅猛發展。

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綠色物流


       哥德堡港長期以來在發展港務事業的同時,不斷致力于減輕船運業對環境的影響,尋求行業的可持續發展。在未來,港務局要面臨的挑戰便是在不損害環境的前提下,如何達到進一步增長的目標。

       通過與客戶的合作,我們可以令我們的行業更加綠色。基于此目標,哥德堡港為致力于運輸業可持續發展的船公司,貨運承攬人等提供了一整套全面復蓋的、綠色的、可替代的物流服務系統。

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可持續發展的哥德堡港務局

       可持續發展是哥德堡港務局的核心價值觀之一。哥德堡港長期、積極地致力于減少航運業的發展對于環境的影響,為物流業的可持續發展做出貢獻。

       由深圳市人民政府主辦、深圳市交通運輸委員會、深圳市物流與供應鏈管理協會聯合承辦的主題為“智慧鏈接,綠色引領”的第13屆深圳國際物流與交通運輸博覽會(簡稱“物博會”)將于2018年10月11-13日在深圳會展中心隆重舉辦!中歐貿易的強扭帶——哥德堡港,將華麗亮相。




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