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GLA首頁 > 新聞中心 > 紅海和里海港口物流企業暢談"一帶一路"倡議帶來的機遇
時間:2018-05-18 編輯:haik 瀏覽:4522次
5月16-18日，2018亞洲物流雙年展在上海新國際博覽中心隆重舉辦。
期間舉行的新絲綢之路發展論壇上，阿卜杜拉國王港首席執行官Rayan Qutub表示，阿卜杜拉港是中東最大私有化港口，港口位于紅海邊，這里不但是海上絲綢之路的必經之路，也是連接亞、歐、非三大洲的戰略要地。“相比中國近15億人口來說，港口主要服務的中東和東非地區人口還不算多，但是未來20年，這個人口增速較快的地區很有可能也會擁有15億人。”
"一帶一路"倡議讓國王港充滿信心，未來將發展成為1740萬平方米的綜合港口園區，擁有30個集裝箱深水泊位，年吞吐量達到2000萬標準箱。
里海國際運輸通道（TITR）國際協會副秘書長Leila Batyrbekova表示，這條連接中歐的中間通道目前已經獲得了多方投資。其中，世界銀行和阿塞拜疆鐵路將投資8億多美元用于改進鐵路和交通設施；來自捷克的3家銀行投資6億美元，為巴庫到Boyuk Kesik段鐵路的維修提供技術和材料支持。
CCTV10對GLA全球物流聯盟網的報道：
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