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      12月28日，成立不久的中遠海運重工有限公司喜迎開門紅。該公司所屬大連中遠川崎船舶工程有限公司命名交付一艘30.8萬載重噸超大型油輪（VLCC）——“遠騰湖”輪。來自中國遠洋海運集團及其下屬公司、勞氏船級社、中國船級社、大連市海員工會等單位的70余名來賓參加了“遠騰湖”輪命名儀式，共同見證了“遠騰湖”輪的命名與交付。

    “遠騰湖”輪，船體總長333米、型深30米、設計航速15.5節(jié)。該船是大連中遠川崎為中遠海運能源建造的第二艘VLCC，其同型姐妹船“遠翔湖”輪已于2015年4月14日交付使用。經(jīng)過一年多時間的實際運營證明，該船型在裝載量、航行速度、燃油消耗等多個方面與同類船相比擁有明顯優(yōu)勢，得到了船東的充分認可。

　　“遠騰湖”輪是新一代“經(jīng)濟型”、“節(jié)能型”、“安全型”、“環(huán)境友好型”船舶。該船為馬六甲海峽載重噸最大型，通過優(yōu)化貨艙布置，實現(xiàn)了艙容最大化，為船東帶來更多經(jīng)濟效益；通過配置半導流罩、舵球舵翼系統(tǒng)等節(jié)能裝置，優(yōu)化艏艉型線提高推進效率，降低了船舶的運營成本。該船滿足結構共同規(guī)范，貨倉區(qū)域滿足COT-PSPC，采取了防海盜對策等措施，具備優(yōu)秀的安全性；該船還通過貨/燃油防泄漏對策，有害氣體排放控制，壓載水管理等手段，消除/減少了船舶運營對環(huán)境的影響。此次命名交付的“遠騰湖”輪在建造質量、建造效率等方面也取得了不俗成績。該船船體、舾裝一次報檢合格率達到97.9%，總建造工時控制在百萬以內，較前船減少了17%，交付日期較預訂交付日期提前了1.5個月。

　　此次命名交付“遠騰湖”輪的大連中遠川崎船舶工程有限公司，是中遠海運重工所屬現(xiàn)代化大型船舶企業(yè)之一，位于大連市旅順經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。該公司充分借鑒、復制川崎重工和南通中遠川崎船舶工程有限公司的先進管理模式，發(fā)揮一體化優(yōu)勢，并通過與南通中遠川崎的持續(xù)對標，開展“管理提升”、“提質增效”活動，取得良好成效。鋼材利用率、萬元產值綜合能耗、安全度數(shù)率、船舶建造總工時等指標已經(jīng)達到或接近南通中遠川崎水平。

　　大連中遠川崎根據(jù)市場和客戶需求，正進一步加快科技創(chuàng)新，優(yōu)化船型設計，打造產品品牌，持續(xù)深化精益管理，引進、推進“KPS”管理模式，提升“智能制造”水平，不斷提高船舶建造質量和建造效率。在造船市場的寒冬，大連中遠川崎內外兼修，逆市而上，用質量塑品牌，用效率保效益，正朝著“打造國內最好的大型油輪生產基地；國內領先、世界一流的造船企業(yè)”目標努力前行。

　　“遠騰湖”輪的順利交付，為大連中遠川崎品牌增添了一抹亮色，為剛剛成立中遠海運重工獻上了最好的祝福。未來，大連中遠川崎還將設計、建造更多性能優(yōu)異的船舶，為中遠海運集團裝備制造板塊的蓬勃發(fā)展貢獻力量，為中國建設“海上絲綢之路”、實現(xiàn)“國油國運”添磚加瓦。

                                                                        【來源：遠洋航務網(wǎng)】