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編輯：Bound 發表時間：2017-09-29
早在我國大件運輸行業發展之初，就有很多國內外大件運輸人士指出“大件運輸行業在中國的發展將會使大件運輸業在其發展史上寫下最濃郁的一筆”。
GLA大件運輸公司表示，因為我國屬人口大國，大件運輸行業在我國的市場注定會是及其廣闊的，其發展潛力也將隨著其發展而不斷被挖掘出來。而大件運輸近些年發展也確實如此，在國民經濟中，從原材料生產到產品銷售再到消費者消費，都是有一系列的大件運輸活動為支撐的，但目前我國大件運輸行業從事人員整體而言對于大件運輸行業的認知還處于較為初級的掌握，這也造成了其大件運輸行業成本投入的大幅度流失，尤其是大件運輸配送這方面的業務相對而言較為薄弱，如何改善則需從以下兩點做起。
首先要明白大件運輸創造效益的關鍵點在哪里，GLA大件運輸公司指出，大件運輸創造效益的關鍵在于整體化、系統化，其各項功能必須有機結合在一起，才能把相關經濟效益充分挖掘出來，也就是進一步提高對倉儲的重視程度，在中心城市建設大件運輸配送中心。
從大件運輸行業發展角度出發，目前，很多從事人員只重視大件運輸運輸而忽視大件運輸倉儲，各種運輸設施發展突飛猛進，就像GLA大件運輸公司大件運輸業務一樣，但倉儲業發展卻十分落后，這直接影響了大件運輸整體效益。車經理表示，其實大件運輸倉儲的作用不僅僅是儲存商品，還有組織大件運輸的作用，包括生產前配料大件運輸、生產后銷售大件運輸、銷售后回收大件運輸，實行跨地區、跨部門、跨商圈服務。
再有，可以根據我國經濟發展的整體規劃或大件運輸行業的產業規劃，統籌布局大件運輸配送中心，車經理指出，這樣才能使大件運輸行業整體投資少、見效快，也就是統籌規劃大件運輸配送中心布局，對大件運輸配送企業給予必要扶持。
GLA大件運輸公司表示，目前我國大部分大件運輸配送中心可以在整合各類倉庫的基礎上建設或新建，如可以分區域的進行整合，這樣既可以節約投資，又可以發揮原有設施的作用。由于大件運輸費用的節約主要體現在提高用戶收益上，大件運輸配送企業創造的社會效益大、企業效益小，具有一定的公益性。如，加快商品流通速度，壓縮商品庫存，加快商品運輸速度，能夠節約用戶的運雜費；搞好商品養護，能夠減少用戶的商品損耗等。
最后，GLA大件運輸公司表示，大件運輸行業發展到今天，其實就是在拼創新，企業要發展，行業要進步，就要有匠心精神，只有精益求精，不斷創新，才能使企業發展、行業進步。當然對于大件運輸業而言，國家給予一定的扶持也是必要的，如，可以由國家建成大件運輸配送中心，租賃給大件運輸企業使用；以低息貸款或無息貸款形式支持大件運輸配送中心建設；在大件運輸企業創立后一段時間內減免稅收等。
